 |
 |
 |
Vliegtickets |
| |
|
 |
Accommodaties |
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
 |
Reizen |
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
 |
Vervoer |
| |
|
| |
|
| |
|
 |
Aanbiedingen |
| |
|
 |
Extra |
| |
|
|
 |
|
|
|
 Zoekvakantiehuis - vakantiehuizen
Zoekvakantiehuis.nl: Heel veel vakantiehuizen in Duitsland: Veel vakantie bestemmingen en popualire vakantieregio's van veel vakantiehuis Duitsland aanbieders!
Vakantiehuizen Duitsland
|
BMW
 In het jaar 1913 begint Karl Rapp in een voormalige fietsfabriek in de buurt van Münchenhet bedrijf "Rapp-Motorenwerke". Karl Rapp begin daar z'n eigen vliegtuigmotoren te vervaardigen. Echter ze lijden aan een probleem met trillingen waar Rapp te onbekwaam voor is om deze te repareren. Als gevolg daarvan begint Rapp vliegtuigmotoren te bouwen onder licentie van Austro-Daimler. Verderop in dezelfde straat van de fabriek van Rapp begint Gustav Otto, de zoon van de uitvinder van de 4-takt verbrandingsmotor, een bedrijf waar kleine vliegtuigen gebouwd worden. Deze zaak is een geweldig succes en is genaamd Otto-Werke. Op 7 maart 1916 wordt de Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW) opgericht en is Gustav Otto mede eigenaar hiervan. Zijn bedrijf Otto-werke gaat op in de Bayerische Flugzeug Werke AG.
Rapp is nog steeds eigenaar van Rapp Motoren Werke en heeft de naam ondertussen veranderd in Bayerische Motorenwerke GmbH. In 1922 worden de fabrieken van Rapp (BMW GmbH) en de BFW samengevoegd tot een bedrijf wat we vandaag de dag nog steeds kennen als BMW (Bayerische Motorwerken)
 Ondanks dat de laatste en belangrijkste samenvoeging pas in 1922 plaats vindt, ziet BMW het jaar 1916 toch als oprichting van het bedrijf BMW.
In 1928 neemt BMW de autofabriek in Eisenach over, waar de Austin Seven succesvol wordt geproduceerd onder de naam "Dixi 3/15 PS". Het model wordt verder ontwikkeld en is vanaf 1929 te koop als BMW 3/15 PS DA 2 met keuze uit verschillende koetswerken. Een kleine auto met veel aantrekkingskracht. Door zijn populariteit kan de onderneming de magere jaren van de Crisis overleven.
 De BMW 328 viert zijn première in 1936 op unieke wijze: op de Nürburgring stuurt Ernst Henne de snelste standaard 2 liter sportwagen naar de overwinning. Er zijn in totaal slechts 464 exemplaren gebouwd, waarmee tussen 1936 en 1940 nog eens meer dan 130 races werden gewonnen. Tot op de dag van vandaag oefenen de fraaie, vloeiende lijnen van de 328 een grote aantrekkingskracht uit op motorsport-fans over de gehele wereld.
In 1951 komt BMW met een ruime sedan, die tegemoet komt aan elke wens. Vanwege het voluptueuze design met zijn vele rondingen krijgt de BMW 501 de bijnaam "Barok-engel". Nu de fabriek in Eisenach onder bewind staat van de USSR (communistische tijd), wordt de 501 als eerste BMW automobiel volledig in München gebouwd. In 1954 wordt het programma aangevuld met de 502, aangedreven door de eerste lichtmetalen V8 motor ter wereld.
In 1955: terwijl de fine fleur de V8 sedans en sportwagens van BMW bewondert, steelt de BMW Isetta de harten van het grote publiek. BMW krijgt van het Italiaanse lSO toestemming om de slechts 2,29 m lange motorcoupé licentie te bouwen. Het model wordt aangedreven door een 12 of 13 pk sterke krachtbron, afkomstig van de BMW motorfietsen. De Isetta vindt in de jaren '50 meer dan 160.000 kopers, waarmee het de meestverkochte BMW van dat decennium wordt en tevens symbool is voor de jaren van groei na de oorlog.
In 1957 ontwierp Albrecht Graf Goertz de BMW 507 in minder dan een jaar. Van deze zeer exclusieve sportwagen werden slechts 252 exemplaren gebouwd. De auto werd grotendeels met de hand gebouwd, toegesneden op de wensen van de individuele koper. Zijn tijdloos mooie design met een rank silhouet, zachte rondingen en lange motorkap maakt dat de 507 tot op de dag van vandaag wordt gezien als de belichaming van de droomauto.
 Met een compacte, dynamische auto voor iedereen boekt BMW in 1961 enorme successen. De BMW 1500 is het eerste model van de Nieuwe Klasse, in 1963 gevolgd door de 10 pk sterkere BMW 1800. Bijna 145.000 BMW's 1800 worden geproduceerd; van de BMW 2000 rollen vanaf de introductie in 1966 ongeveer 140.000 exemplaren van de band. In 1964 wordt de 1800 TI gepresenteerd. Deze uitvoering is gewild bij coureurs en boekt vele overwinningen op de internationale circuits.
 In München in 1972 start de productie van een compleet nieuwe modelgeneratie: de BMW 5-serie. Kort daarna wordt de productie overgeplaatst naar de nieuwe fabriek in Dingolfing. Met de 5-serie richt BMW zich niet meer uitsluitend op het sportieve marktsegment en weet daardoor veel nieuwe klanten aan zich te binden. Met uitvoeringen, variërend van de economische 518i tot en met de krachtige M5, profileert de 5-serie zich als all-rounder, hetgeen resulteert in schitterende verkoopcijfers.
 In 1975 komt BMW met de 3 serie op de markt. In het begin is de BMW 3-serie in slechts enkele modelvarianten leverbaar. In de loop der jaren groeit dit aantal echter tot rond de 30 verschillende modellen - van de 316g tot en met de M3. De 3-serie wordt een wereldwijd succes: in de 25 jaar na de introductie worden circa 7 miljoen exemplaren verkocht. Elke 3-serie combineert compacte afmetingen met een uitmuntend weggedrag en kan desgewenst worden uitgerust met zeer krachtige motoren.
In 1977 komt BMW vervolgens met de elegante, comfortabele topklasse-limousines met oog voor detail en technisch altijd 'state of the art' - met andere woorden: BMW 7-serie. Het basisconcept van de 7-serie is sinds 1977 onveranderd, maar wordt bij iedere nieuwe generatie anders geïnterpreteerd. Tot op de dag van vandaag vormt de 7-serie daardoor de maatstaf en is het wereldwijd één van de meestverkochte autos in de topklasse.
 In 1987 verrast BMW vriend en vijand met de 750i en 750iL, na bijna 50 jaar de eerste Duitse auto met V12 motor. In het begin levert de 4.988 cc metende krachtbron 300 pk; later wordt de cilinderinhoud vergroot tot 5.379 cc, waarmee de twaalfcilinder komt tot 326 pk en een indrukwekkend koppel van 490 Nm.
Later komt Bmw nog met de modellen X5 en X3, wat ook enorm populaire autos blijken.
 Internet:
 Bmw.nl
|
|
|
Vakantie Duitsland
 Kras
Kras vakantie
Duitsland
Kras Vakanties
 Zoekvakantiehuis
Vakantiehuizen
Duitsland!
Zoekvakantiehuis.nl
 Landal
Landal
vakantieparken
Landal GreenParks
 Vrij uit
Veel vakanties
Duitsland
Vrij uit
 Center Parcs
Vakantieparken in Duitsland
Center Parcs
 De jong Intra
De Jong Intra
Vakantie
De Jong Intra
 Pharos
Reizen en vakantie
Duitsland
Pharos - Anwb
 Vakantieparken.nl
Alle vakantieparken in Duitsland!
Vakantieparken Duitsland
|
